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外资搅动成品油市场
  新闻来源:石油商报 2019-01-14 15:54  

  2019新年伊始,壳牌中国发布其子公司—壳牌(浙江)石油贸易有限公司经商务部批准获得国内成品油批发资质的消息,成为第一家可以在中国独资经营成品油批发业务的国际石油公司。

  此前,我国尚未向外资开放成品油批发领域,国际石油巨头均以合资方式获得此资质。2015年,广州发展集团和BP以合资公司的身份取得这一资质,并已经开展了相关业务。2016年,道达尔的批发业务也是通过与中化集团合作而得以开展。而此次获得成品油批发资质意味着壳牌可以在中国市场独立开展服务于企业客户的成品油采购和销售业务。

  大门已敞开,外资究竟是“门口的野蛮人”,还是“市场的调节剂”?他们将给国内的成品油市场带来怎样的变化?

  我国现有超过10万座加油站,其中,中国石化3.1万座左右,中国石油2.2万座,而外资加油站仅有2800多座,占比不到3%。随着对外商独资建设加油站限制的取消,英国石油公司(BP)、壳牌、道达尔纷纷表态,计划扩大在中国建设加油站的规模。  

  壳牌在中国12个省市以及香港、澳门特别行政区通过合资和独资企业拥有1350多座加油站,占据了外资加油站的半壁江山,其目前在中国的主要合作伙伴为中国石油、中国石化、中国海油以及延长集团。去年8月,壳牌对外宣布,2025年前将在中国新增2000多座加油站。

  BP目前分别与中国石油在广东,与中国石化在浙江联合运营了约740座加油站。去年6月,BP宣布近5年内将在中国新增1000座加油站,其中的500座将和山东东明石化集团联合运营。 

  厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强表示,“壳牌中国获得成品油批发资质,这意味着未来会有更多的外资企业获得相关资质。”

  壳牌相关人士向石油商报记者表示,希望同包括国营和民营的炼厂在内的企业合作,搭建多元化的供应商组合。壳牌贸易与供应业务产品贸易全球负责人Jacek Dziembaj表示,“获得成品油批发资质后,我们将为客户提供更好的端到端贸易服务,这有助于公司在支持自有零售业务增长的同时,为中国客户提供差异化的成品油解决方案。”

  对此,安迅思石油分析师李莉表示,此前外商独资在零售加油站领域的政策壁垒已经清除,壳牌是在中国成品油市场最活跃的外资石油公司,获得独资批发牌照可谓双剑合璧,有助于打通供应链,在中国市场进一步深耕布局。

  “外资企业的进入,实际上丰富了成品油批发市场的参与主体。”卓创资讯分析师杨霞表示,“外国企业在加油站和批发方面有着丰富的运营经验,进入中国后或许会带来一些新鲜元素,对整个市场的发展是一个好事。”

  中国石油经济技术研究院石油市场所所长戴家权表示,外企获得成品油批发资质并不会给市场带来太大的影响,其成品油供应商依然是国内炼厂,只是他们可以调配更多的成品油资源,充分利用市场价格波动获得更好的经营业绩。

  而对于消费者来说,外资的进入无疑将会给成品油市场注入新鲜血液,促使市场形成更合理的价格,提供更高质量的产品和更加优质的服务。

 
  【作者: 本报记者 张鹏程 关闭窗口
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