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“泥球”出“洞”记
加格达奇维抢修中心收球作业侧记
  新闻来源:石油商报 2018-12-20 15:57  
  合力拉出清管器。

  11月19日,是加格达奇维抢修中心收取塔河站发至加格达奇站的一线四直板清管器的时间,虽然这次收球工作流程和往常一样,但是遇到的困难却是前所未有的。

  9时,在确认收球筒压力及污油泄放完毕后,准备打开盲板。当维修员工缓慢打开压力报警螺栓的时候,突然从螺栓孔中流出原油,这是在以前没有出现过的情况。

  “赶快关上,换一个大点的油槽过来接油。”技术员周骏立马关闭了盲板。原来是筒内盲板附近留有大量被油泥堵截住的原油。

  可是再次打开盲板后,大家都惊呆了,收球筒被油泥堵得满满的,根本看不见“球”在哪里。遇见问题,迎难而上,一群红衣小伙子忙而不乱的开始了清泥作业。清理了两天的油泥,依旧没发现清管器,而且加长后的防爆锹再次不够用了。维修员工又一次犯了愁,经过沟通商榷,决定关闭盲板,进行倒流程,充油加压,将清管器和油泥顶过来。

  11月27日,在维修人员的全力配合下,再次打开盲板,终于看到了这枚清管器的“庐山真面目”。经过清理以后,历时多日,这枚“崭新”的清管器平稳地放置在液压收球小车上,在场所有参与了这次收球的维修人员露出了欣慰的笑容。

  此次收球作业可以说是创造了维抢修中心的多项历史纪录。清理油泥历史最多,约1吨;搓油泥防爆锹加长至2.5米,为史上最长;使用接油槽大小共计4个,接油量算最多;使用耗材诸如丝袋子、抹布、黄油、清洗剂等也是历次最多;取出过程耗费人力最大、时间也最长。

 
  【作者: 周骏 柴多 关闭窗口
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